环球热议:自动驾驶汽车发展势头良好 行业标准逐步规范

来源: 中国报告大厅


(资料图片仅供参考)

在消费者的消费理念逐渐变化下,自动驾驶技术受到的关注越来越多,不少国家已经开始研究自动驾驶汽车了。

随着新一代消费者比例逐步增加, “Z 世代”、“她经济”等个性化需求越来越凸显。越来越多的厂商开始重视用户体验,从车身设计、智能化服务、自动驾驶功能等多角度提升用户驾乘感受。

自动驾驶作为当下汽车行业最为前沿的技术,也是人工智能的主要应用场景之一。无论是美国、中国,还是欧盟、日本、韩国;无论是谷歌、百度,还是福特、通用、宝马等都加快在汽车自动驾驶领域的布局。

我国自动驾驶行业发展现状

近十年来,快速发展的我国汽车业抢占新着自动驾驶的赛道,从政策支持到法规保障、从技术创新到产业协同、从传统车企到科技公司,各方持续高度关注让创新形成合力,加快自动驾驶技术启动全新的产业形态突破。

数据显示,我国消费者63%的消费者对L2/L4级别的无人驾驶汽车的接受度高于其它汽车消费群体。主要的原因,一是因为这两年来,国产汽车一直在大力推广;另一方面,国内消费者更愿意享受无人驾驶带来的驾驶乐趣,而国外的消费者则更担心无人驾驶的安全。

从愿意为无人驾驶的支出来衡量,我国的消费者愿意为无人驾驶多支付的总成本是世界上最高的,L2/L4的价格是2178/2343美元,比其它任何一个国家都要高。

我国自动驾驶应用场景分析

自动驾驶应用场景分为三类:载人(Robotaxi、Robobus等)、载货(干线物流、封闭场景等)和特殊(环卫、特种车等)。载人场景落地难度最大、技术门槛最高。三类自动驾驶应用场景中,载人场景技术门槛最高、落地难度最大;载货场景细分类别最多、落地难度各异;特殊场景细分类别较少、落地运营复杂。

未来3-5年,汽车智能化、网联化将迎来一轮高速推进,预计至2030年,我国运营的自动驾驶车辆将达3000万辆。业内人士认为,我国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场,预计至2030年,自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过5000亿美元(约合人民币3.58万亿元)。

综合来看,虽然自动驾驶受到许多投资人士的关注,但是未来的发展还有很长的路要走。

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