焦点热议:2022年农产品冷链物流行业竞争格局分析

来源： 中国报告大厅


(资料图)

我国冷链物流尽管发展速度很快但是发展时间短，并且冷链基础设施配备并不到位。目前我国是农产品冷链物流专利申请数量最多的国家。以下是2022年农产品冷链物流行业竞争格局分析。

农产品冷链物流技术来源国分布概况

目前，全球农产品冷链物流第一大技术来源国为中国，中国农产品冷链物流专利申请量占全球农产品冷链物流专利总申请量的36%，其次是日本，日本农产品冷链物流专利申请量占全球农产品冷链物流专利总申请量的21%。美国排名第三，占比约18%，其次是韩国、德国、欧洲、法国和英国，分别占比约6%、5%、2%、2%和2%。

根据农产品冷链物流行业竞争格局分析，我国农产品冷链物流专利申请数量最高，2020年中国农产品冷链物流专利申请量约11200项(11170)。日本和美国农产品冷链物流专利申请量紧随其后，专利申请数量不相上下。2020年日本农产品冷链物流专利申请量为280项以上(286)，美国农产品冷链物流专利申请量为不到850项(838)。

农产品冷链物流市场竞争格局分析

我国地势西高东低，复杂多样，山地、高原、盆地、平原等多种地理形态造成了我国农产品生产环境的差异性，加之各地管理差异，最终呈现出生鲜农产品生产上的地域不均，山东与河南是我国最大的生鲜产区，全国则呈现出“东密西疏”的供给趋势。

农产品冷链物流行业竞争格局分析指出我国生鲜产量与供给能力整体呈现出东密西疏的格局，同时大中型城市群生产能力不足。西部地域由于耕地条件不足、地域辽阔物流设施不足等特点，生鲜生产能力较弱。供给的不均衡就使得农产品冷链价值大大提高。

农产品冷链物流行业竞争格局分析显示近5年来冷链业务发展迅速，重点企业营收规模不断扩大。2020年重点企业冷链业务营业收入合计达694.70亿元，同比增长26.36%，涨势较好。

但冷链物流服务企业各自为战，其中供应链型企业最为集中，仓储型和配送型企业相对较少，但是无论是供应链型企业还是运输型企业，其发展基本上都以独立为主，很少有交流和合作，导致冷链技术和资源集中度较低，2020年首次百强集中度突破18%，缺少行业巨头。

总体看来农产品冷链物流有明显的地域性关系，呈现出地域不均的局面目前处于东多西少的供给趋势格局。随着市场的不断发展我国农产品冷链物流占比也在不断提高。

标签： 农产品冷链物流 2022年农产品冷链物流行业竞争格局分析

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