天天热讯:我国智能交通建设迎发展期 智能交通提升交通基础数字力
2022-11-23 10:09:21 来源: 中国报告大厅
我国智能交通发展现状进入更新重要阶段,2022年智能交通实现更多机制创新。当下,自动驾驶和智能航运是智能交通重要的发展方向,未来一系列战略规划勾勒出我国智能交通发展的壮阔蓝图,为智能交通提出更好的服务和运行模式。
(资料图片仅供参考)
我国智能交通建设迎发展期
随着交通强国建设的良好开局,交通运输已成为人民群众获得感最强的领域之一。政策明确提出智能交通全方位向数字化融合,政策加持下,智能交通市场建设迎来关键发展期。对于很多人来说都是既熟悉又陌生,熟悉源于我们早已享受到了智能交通的便捷,如ETC,让我们省时省心;陌生则源于,我们对它的根本概念的理解是缺失的。
严格来说,智能交通行业英文简写ITS,可以解释为以现代电子信息科技为主的,为交通运输量身定制的服务体系,其特点是把信息的采集、处理、转换、发布、运用、分析作为主线,为交通用户提供多样的功能和服务。
目前,城市发展遇到的两大因素就是,环境污染以及资源的紧缺,因此,一款既节能又环保的智能交通设施受到了人们的欢迎。亮点是,采用太阳能发电蓄电,稳定电压,自给自足,减少对市电的依赖和使用,节约了资源。其次,该设施可以采用镀锌钢板、不锈钢和铝合金来制作,并配以拉丝、喷漆等工艺处理,达到了美观的同时,还有防水防腐的作用,减少资源的浪费。
传统交通设施的功能比较单一,而现在智能交通设施功能齐全,且系统完善,可实现预报站、多媒体远程发布、后台管理、监控功能、实时保护乘客的财产安全,各种监测系统等功能,给市民带来一个比较舒适的出行体验。只有跟上时代发展的步伐,满足市民需求的才是符合现代城市发展的智能交通设施。
电子站牌的应用越来越广泛,解决了市民出行候车盲等的现象,现代社会,我们都离不开电子产品,如果手机出现没电的情况,那将会是一件非常郁闷的事情,带充电功能的电子站牌,解决了我们手机没电的情况。
作为乘客的我们,不仅需要获取公交车实时位置,还需要公交车近距离的提醒上车服务,而这一点,智能公交站牌都能满足我们的需求。当然了,智能公交站牌还可以提供实时文字或视频节目供等候公交的乘客观看,比如:天气预报、公交改道信息、公交政策等,让我们在候车的时间不再感觉到无聊。
智能交通提升交通基础数字力
交通是现代社会的血脉,城市交通的建设则直接反映城市发展的程度。当前新一代信息技术深度应用、跨界融合正在推动交通运输业的革命性发展,具有产业颠覆性技术正在出现,由此催生交通系统体系和内容发生重大变革。提供高效可靠、端到端、无间隙多方式选择联运服务,实现本地、区域、国家级和国际层面的交通网络的互联互通,已成为新的发展方向。目前我国交通事业发展进入新的阶段,我国智能交通行业市场规模由2016年的973亿元增长至2020年的1658亿元。随着发展环境不断向好,我国智能交通行业将保持增长态势,2022-2027年中国智能交通行业市场供需及重点企业投资评估研究分析报告预计2025年我国智能交通行业市场规模将达到3726亿元。
交通强国实施新技术的快速发展,人们对生活品质的更高要求都需要智能交通在满足更好体验方面取得更大的进展。以新一代城市交通信号控制为例,现有的城市交通信息控制技术及产品明显滞后,其中最突出的问题是既有的交通信号控制系统由于自身的单元级、系统级为架构无法适应当前城市交通。摆脱当前的弊端,面向车辆网联化发展需求,构建以单元级、系统级、平台级为框架的新一代交通信号控制系统。配动公共交通优先,需要提高系统运行智能化和可控化水平。
城市公共交通数字化能力提升之一,就是可视化能力增加带来的综合调度能力。如果将现代化城市交通比作一个严丝合缝的齿轮,那么密布在城市各个角落的摄像头就是检验齿轮是否有误的检测仪。业内人士指出快速增长的城市摄像头网络产生了大量具有时空尺度的图像和视频大数据,给城市感应体系建设提出了前所未有的挑战。传统摄像头只是将拍摄的视频数据压缩后上传到云端进行存储,再做分析识别处理。数字视网膜则通过摄像头端对视频拍摄进行高质量视频编码和视觉特征提取编码,并将压缩编码视频和紧凑特征流同步在本地和云端,同时支持在端-边-云之间进行面向智能视频编码和特征分析的深度学习模型自适应迁移、压缩、更新与转换,能帮助城市交通处理系统更快捷、更完整处理超大信息流。
为了保障道路的有序通行,公安部门尝试用多种办法协调车路信号、实现车路协同。过去几年,公安部门在无锡等城市推行了车路协同顶层设计,通过两个层面实现车路协同。顶层云端对接,掌握路口每个联网的信号灯的相关信息,通过云端实现和相关互联网公司推送,在云端可以收入每个路口信号控制的信息,对接更多的是路侧。底层则通过路口的信号机、V2X设施进行信息交互,实时延时几乎为零。通过科技真正实现“车联网”的信息互动和实时调度。
票务系统的数字化推开了移动互联网在交通行业应用的门,使原先处在行业壁垒的场景打通成为了可能,降低了交通部门的成本,提高了效能。随后,他们将碳普惠和一体化出行结合,推出CMaaS,从2020年起就和苏州、无锡等城市合作,推出致力于地铁乘客碳排放管理的账户系统,将地铁乘客的环保行为兑换为实质商品,从商业激励的角度,促使减碳节能和大众生活融为一体。
智能交通产业链覆盖面积广,中国智能交通行业保持上涨趋势。随着云计算、大数据、人工智能、移动互联网技术等高科技的蓬勃发展,智能交通跃上了新的发展快车道。未来智能交通将进一步走进公众视野,它的持续创新与快速发展,正在为交通基础设施智能化、交通发展模式绿色化和交通产业生态圈的跨界融合提供强力支持,为经济社会高质量发展注入不竭动力。
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