中老铁路开通专列,昆明海关对进口水果即到即检即放—— 开辟更为便捷的运输通道(消费万花筒)

来源: 人民网

在许多城市水果市场上,榴莲、山竹、百香果等来自东南亚的进口水果琳琅满目。随着中国与东盟国家经贸往来密切,特别是随着中老铁路开通运营,为东南亚水果进入我国市场开辟了更为便捷的运输通道。东南亚水果是如何通过中老铁路进口到国内市场的?日前,记者来到位于中老边境、云南西双版纳傣族自治州的磨憨铁路口岸一探究竟。


(资料图片仅供参考)

一柜到底,全程冷链

核查货证、抽样开箱、剖果检查……在磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地,记者看到,一趟铁路货运列车通过大型集装箱检查设备扫描后,货运车厢被推进到装卸股道内。随后,装有进口水果的集装箱便被转运至水果查验平台,由昆明海关所属勐腊海关工作人员按流程对水果进行查验。

“这里分为进口水果查验区、检疫处理区、水果冷藏库、技术用房等功能区,可满足进境水果全流程检验检疫和监管需求,查验区的室内温度会根据水果品类实行调节,保证水果在查验过程中的新鲜。设定水果指定监管场地,也是为了防范动植物疫病传入风险,保障国门生物安全。”正在进行查验的勐腊海关工作人员说。

磨憨铁路口岸是中老铁路进入国内段的首个国家级陆地口岸,进口货物在此接受海关查验。此前,进口水果从磨憨入境,主要通过汽车运输从磨憨公路口岸入境,实施海关监管后再重新装车发往全国。2022年11月末,磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地投入使用后,中老铁路水果冷链专列随即开通运行,水果进口更方便了。

“和传统公路运输和海运相比,铁路更具优势,发运时间和运输时效都有保证,大大降低了水果在运输途中的损耗,带动进口成本下降。”云南阿尔赛普报关代理有限责任公司关务负责人苏慧民说,水果对物流运输、仓储和通关时效要求高。从泰国新鲜采摘的榴莲经过分拣预处理后,直接装载到冷链专柜,一柜到底、全程冷链直达昆明,时间也从原来的5至7天缩短至3天,品质更有保障。

苏慧民说,进口水果到达昆明后,通过汽车运输、中老铁路+西部陆海新通道班列等多种运输模式,可以快速进入国内各大水果市场。

优先办理,通关便利

物流时效大大提升的同时,通关便利化水平也在不断提高。

“昆明海关针对水果等生鲜农产品的特点,采取7×24小时预约通关,设置农食产品专用窗口,优先办理鲜活易腐农产品接单、放行业务,特定季节增加监管人力资源,采取即到即检即放模式,确保进口水果通关零延迟。”勐腊海关关长韩斌表示。自水果专列运营以来,截至今年8月22日,勐腊海关已监管验放入境水果专列179列次,货运量5.42万吨。

作为连接中国与东盟两大市场的国际陆路大通道,中老铁路为两地加强经贸合作提供了新的物流选择。不仅是东南亚的水果、啤酒走进中国,中国的鲜花、蔬菜、家电等也源源不断运往东南亚国家,有效带动了沿线产业发展和贸易互补。中老铁路通车运营以来,截至今年8月22日,经昆明海关监管验放的进出口货运量已突破500万吨。

昆明海关党委委员、副关长柯志强说,为支持中老铁路货运发展和云南高水平对外开放,昆明海关结合云南外贸实际推出18条优化营商环境举措,为企业量身定制了13项通关便利化措施,积极推进智慧海关建设,加强与铁路部门信息数据共享,通过配备先进的铁路集装箱检查设备,有效确保精准查验、快速放行。目前,中老铁路进出口整体通关时间较开通初期压缩一半以上。

《人民日报》(2023年08月30日17版)

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