汽车维修市场规模逐年增长 高新技术汽车修理工缺口大

来源: 中国报告大厅


(相关资料图)

自新冠疫情发生以来,我国汽车市场销量呈现上升态势,许多有条件的家庭会选择购买汽车,这也带动了汽车维修行业的快速发展。

汽车维修包括为汽车提供上油、充气、打蜡、抛光、喷漆、清洗、换零配件、出售零部件等服务,不包括汽车回厂拆卸、改装、大修的活动。

汽车维修行业发展现状

随着我国汽车保有量的持续增长,汽车迅速进入家庭,我国已经开始全面进入汽车社会。据统计,当前,全国民用汽车拥有量达到1.54亿辆,其中家用小客车已经突破1亿辆,全国平均每百户家庭拥有25辆汽车,加之政府的推动,集整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈四种服务于一体的汽车服务应运而生,并成了汽车销售和维修市场的主流。

统计数据显示,2019年,我国汽车售后维修市场规模约为6770亿元。2020年新冠疫情的爆发也给汽车维保行业带来一定冲击,疫情期间,我国平均车辆行驶里程相较往年同期有所下降,保养维修等售后业务的需求将进一步减弱,导致售后进厂台次下滑明显。2021年我国汽车维保行业市场规模为7490亿元,增速较去年有所放缓。

目前,我国汽车维修厂分为一、二、三类。其中,一类维修厂包括汽车品牌授权的4S店以及一些规模较大的汽修厂,占维修厂总量的15%-20%。二类维修厂包括部分4S店所设立的维修服务网点,以及具有一定规模和技术水平的维修厂,占到总量的25%-30%。三类维修厂就是规模较小,技术水平较低的维修厂,占到总量的50%以上。

汽车维修行业前景分析

在现代科技信息快速发展的今天,互联网的应用在维修行业中已姗姗来迟,维修标准规范检验的不统一,材料配件信息的不联网、维修技术信息的不公开,事故车辆的修理不配合,都严重制约了维修行业快速健康发展的步伐。

汽车产业“新四化”的推动下,汽车后市场将会诞生很多新的市场合作形态。汽车产业“新四化”即电动化、智能化、网联化和共享化。电动化使得车辆的电气化程度更高,未来服务需求更加透明,维保服务提供商需要提前应对电动化的技术需求。智能化和网联化促进汽车全生命周期数据联动,包括出行数据、诊断数据和维保数据等,数据的高效应用将催生新的服务领域。共享化促进消费者共享出行,未来会出现更多的B端客户,市场需求增长潜力巨大,为第三方维保服务提供商创造新机遇。

整体来看,现在基本每家每户都有汽车了,汽车的使用寿命也是有限的,有的家庭为了能延长汽车使用时间,会不惜花大价格去维修汽车。

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