环球新资讯：我国铝合金市场偏弱 铝合金型材助力发展航天事业

铝合金出口市场环比上涨，2022年铝合金行业利润小幅回落。当前铝合金在航空、航天、汽车、机械制造、船舶，建筑，装修。及化学工业中已大量应用。伴随着上述新兴行业的蓬勃发展，铝合金型材加工技术的不断进度，各领域对铝合金型材特别是中高端铝合金型材市场的需求将更加旺盛，市场前景更加广阔。

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我国铝合金市场偏弱

2022年我国铝合金价格震荡走弱，其原料资源紧张，成本带来不小的压力，加之再生行业在国家政策推动下，不断有相关企业和投资者进入，产能的新增使得供应量逐渐积累，供强需弱的情况对价格承压。

随着冶金技术和材料工程的进步与发展，人们也在不断改良铝合金的性能，比如提高材料的强度、耐久性和耐腐蚀性等等。近年来开发出的几种新型铝合金材料也广泛地应用于各个行业。从20世纪50年代开始，铝合金就已经在欧美国家开始使用在土木工程中作为承重构件了。2022-2027年中国铝合金行业发展研究与“十四五”企业投资分析报告指出，当前全球铝合金产量的25%用于建筑行业，主要用于桥梁结构、空间结构、潮湿腐蚀性环境结构和一些可移动、可拆卸结构。

常用的铝合金单层网壳包括球面、椭球面以及自由曲面网壳。单层网壳中大多使用H形截面杆件，杆件之间常用螺栓连接。1996年，我国建成了国内首个大跨度铝合金单层球面网壳结构——天津市平津战役纪念馆。此后，1997年到2010年间相继建成了多座铝合金球面网壳结构，如上海国际体操中心、上海马戏城、北京新机场航站楼等。2010年以来，铝合金网壳结构在我国快速发展，建筑外形由简单规则的造型发展成不规则的自由曲面造型，如上海辰山植物园、鄂尔多斯东胜区植物园温室等，对材料强度的要求也随之增大。

铝合金双层网壳由上下弦以及腹杆组成，弦杆多采用H形截面杆件，腹杆多采用圆形空心截面杆件，腹杆和弦杆之间采用螺栓连接。铝合金双层网壳比单层网壳具有更好的刚度和整体稳定性。

四季度铝合金价格或偏弱运行为主，主要考虑到未来三个月进入到消费淡季，需求持续偏弱，厂内接单情况开始减少，在这样行业的背景之下，下游或终端行业年底囤货的意愿将有保留，成交氛围或持续呈现偏弱的情况。其次，从供应角度来看，目前企业成本利润倒挂，加之需求的压力，厂家或维持低位水平生产。四季度铝合金行业供需两弱，通过市场调研，行业内的参与者对未来保持偏悲观心态，贸易商无冬储意愿，下游厂家原料和成品库存维持在低水平线，观望年后的市场需求恢复情况。

铝合金型材助力发展航天事业

10月31日，长征五号B遥四运载火箭在文昌发射场发射升空，成功将“梦天”实验舱送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。在此次任务中，东轻生产的铝合金型材助力梦天实验舱成功对接，再次彰显了东轻航天铝材“尖兵”的使命担当。

据悉，梦天实验舱是组成中国空间站基本构型的三个舱段之一，随着梦天实验舱发射入轨，与天和核心舱交会对接并完成转位，中国空间站将形成三舱“T”字基本构型。同时，梦天实验舱主要用于开展空间科学与应用实验，参与空间站组合体管理，货物气闸舱可支持货物自动进出舱，为舱内外科学实验提供支持。

此次，东轻承担了板材、型材、锻件等多个品种的铝合金材料的保供任务主要应用于“梦天”实验舱的金属大底、坡道驱动组件、电性船总装备直属件、舱外扶手、大柱段壳体等关键部位。为保证关键铝合金材料按期交付，东轻坚持产品质量“零缺陷、零容忍”的理念，以高产品为主线、以率完成任务为重点，认真把控实验的每一个环节，详细检验工艺操作过程，从材料到热处理、从制备方法到测试，保证材料参数满足要求，性能稳定，为本次发射成功提供有力保障。

长征五号B运载火箭作为梦天实验舱的专属“座驾”，东轻为其提供的箭体蒙皮、储箱材料、关键结构连接件型材等重要铝合金材料具有低密度、高强韧性、高耐磨及耐疲劳等特点，不仅可在火箭发射过程中承受住高温、震动、疲劳及磨损等极端条件，还可达到箭体减重的目的，使火箭可以地与航天器适配，在有限的空间中，航天器可以安装更多的载荷来实现大能力。

近年来，随着国防军工和航空航天事业的迅速发展，国家重点型号对铝合金型材的性能要求越来越高，东轻始终立足合金材料科技创新，瞄准生产技术难题，系统开展了航空航天用铝合金材料性能稳定提升等项目攻关，并大力开发新技术、新合金、新品种，不断使东轻的专有技术和产品达到国际水平，有效发挥了“红旗工程”的主力军作用。

中国铝合金产量快速增长，目前铝合金产业日渐走向成熟阶段。当下，我国铝合金材料具有高冶金质量、高性能技术指标及品种规格多、构件尺寸大的特点，其制造技术是当今国际最先进的铝加工技术。2022年铝合金行业供需格局基本面持续向好，铝合金价格处在难得的高位区间震荡，我国铝合金行业发展未来更可期。