全球简讯:2023年车载导航行业政策：政策补贴推动车载导航产品普及

2023-02-06 15:48:20 来源：中国报告大厅

(资料图)

车载导航产业高速发展，超多车载导航需求进一步被释放。当下，政策补贴推动车载导航产品普及，车载导航自动驾驶渗透率有望提升。未来车载导航产业面临一个最大的问题，就是产量过剩和产能过剩。以下对2023年车载导航行业政策分析。

中国汽车工业发展迅猛，车载导航市场空间巨大，中国乘用车市场保持了快速发展的势头，这给车载电子地图市场提供了广阔的空间。虽然暂时中国汽车产销量数据出现下滑，但是未来，随着Iot时代到来，相信车载导航电子地图将会有更好的发展，2022-2027年中国车载导航行业专项调研及投资前景调查研究分析报告指出，2019-2024年车载导航电子地图市场规模仍将维持中高速发展，预计2024年达到77.6亿元。

车载导航是利用车载GPS配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。位于地球上空的同步卫星最初是用于军事和航空导航。美国政府在80年代时放宽了对同步卫星的使用限制，为其后来的广泛采用，打开了一个新天地。随后而来的商用通讯卫星，更是大大的增加了通讯卫星的准确性和覆盖度。现从三大标准来分析2023年车载导航行业政策。

(1)在车载导航定位标准方面

已经发布的标准和规范主要有：GB/T 19392-2013《汽车GPS导航通用规范》、GB/T 19056-2012《汽车行驶记录仪》、JT/T794-2011《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》、交通运输部《道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范》、JT/T590-2004《北斗卫星无线电测定业务(RDSS)民用车(船)载遇险报警终端设备技术要求和使用要求》、JT/T808-2011《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》等。

(2)在信息通信行业

主要由中国通信标准化协会统一管理标准的制修订工作，其中与车载终端导航定位相关的在研标准和研究课题主要包括：《基于公众电信网的车载紧急报警系统总体架构》、《基于公众电信网的车载紧急报警系统终端技术要求和测试方法》、《车载移动通信终端导航定位射频接收机性能技术要求和测试方法》、《车载移动通信终端导航定位空间射频接收机性能技术要求和测试方法》等。

(3)在交通运输行业

交通运输部信息通信及导航标准化技术委员会正在制定《道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容卫星定位模块技术要求》、《道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容卫星定位模块通讯协议》等标准。2010年2月4日，为促进我国车载信息服务和车联网领域的技术创新和服务应用，由中国电子工业标准化技术协会发起成立了车载信息服务产业应用联盟(TelematicsIndustry Application Alliance，TIAA)，全国数十家产学研用骨干单位参与了该联盟。目前，在TIAA第六工作组，正在制定联盟标准《紧急救援系统车载子系统技术要求》。

车载导航销售迅速增长，我国车载导航企业盈利空间较低。目前国内车载导航产业陷入需求萎缩型产能过剩困局，中央也多次强调要去产能过剩。在这样的形势下，汽车车载导航行业在量的增长上也没有潜力。

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